SCOOP ! Romain MAYET lance SPAD BMX !

15/09/2016  Par Fabmx1 
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Après l’annonce de son retour, et la signature chez Fabmx1.com, Romain MAYET n’en finit pas de faire l’actualité !  Il a mis à profit son absence des pistes depuis plus d’un an et demi pour réaliser un de ses plus grands rêves… Créer sa propre marque : SPAD BMX ! Un beau challenge par ce sympathique pilote Élite natif de l’île de la Réunion, qui va conjuguer en 2017 un retour au premier plan et le lancement de SPAD BMX !

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« J’ai pensé à « SPAD BMX » car un « SPAD » désigne un vélo dans le jargon du cyclisme. De plus j’ai trouvé plusieurs points intéressants grâce à ce nom. Le nom est assez court et familier et il fait référence à un avion de chasse de la première guerre mondiale qui était novateur. Tous ça colle à l’image que je veux véhiculer de mes produits. »

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4 modèles de cadres seront disponibles en novembre (avant l’Indoor de St Etienne) et uniquement en vente sur le site de la marque (on vous tiendra au courant) :

SPAD BMX Expert XL

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SPAD BMX PRO

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SPAD BMX PRO XL

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SPAD BMX PRO XXL

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Romain MAYET nous explique ses choix judicieux pour la conception de son cadre SPAD BMX:

« Sur le design je voulais un look bien « race ». Le juste milieu entre un cadre sloping (type Sunn) et le basic. De par mon expérience et mes années de pratique j’ai toujours changé de marques de vélos à quasiment toutes les saisons.. Entre Redline, One, Crupi, Chase, Royalty, Sunn, GT et j’en oublie…

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J’ai voulu rassembler tous les « bons points » de chaque cadre pour faire le Spad. Par là j’ai rajouté quelques détails que certaines marques ne font pas forcément…

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Le choix de mettre une douille en 110mm ( au lieu de 120mm) pour augmenter les réglages niveau potence. Un peu marre de devoir retourner ma potence pour avoir un pilotage plus bas et plus agressif. De plus, les contraintes sur une potence à l’envers c’est quand même bien dangereux…

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Le choix des haubans légèrement plus écartés pour ne plus avoir le bruit de la chaîne contre le cadre . Les pattes arrière qui offrent de bons réglages.  Ex: min=36,9cm jusqu’à 40,1cm pour le proXL.

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Et après je voulais garder les standards (BB euro, jeu de direction intégré classique, axe de 10mm à l’arrière, tige de selle 27,2). Le designs 3D (géométrie, forme des tubes), le travail sur la déco c’est tout fait en France. Et pour la fabrication c’est à Taïwan comme la majorité des marques.

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Dans cette aventure je suis bien entouré avec notamment Florian Lefebvre (Pilote Elite) qui est un de mes très bon amis. Il a bien adhéré au projet et il va m’aider pour la communication, le développement de la marque dans les clubs, le choix des sponsorings, etc… »

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Tarif,  specs & côtes  des cadres SPAD BMX 

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Les cadres SPAD sont tous proposés en coloris « Gloss White » mais vous pouvez customiser l’ensemble avec des kits décos de façon à personnaliser votre montage.

Les différentes possibilités  de cutomisation des cadres SPAD 2017

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2 Commentaires

Pas de cruiser en prévision ?
Ça pourrait être sympa…


bravo Romain.J’ai eu ce matin Solange ta grand mère qui m’à fait part de ton esprit d’entreprise. Ces bikes sont superbes et j’espère que tu vas en ventre des tonnes…J’envisage de me mettre au Bmx,penses-tu que je puisse le faire à 82 ans.? ….Bravo encore Bonne année 2017 pour toi et tes parents.



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