Osez le guidon alu RENTHAL !

11/09/2015  Par Fabmx1 
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Quand on est un grand gaillard de 80 kilos et qui envoie « du bois », on n’a pas forcément envie de rider avec du matos « approximatif »… Et beaucoup de pilotes dans ce cas, hésitent longuement en lorgnant sur un beau guidon en alu, avant de craquer finalement « par sécurité » ou par préjugés, pour un classique guidon en chromo…

Il faut dire qu’ils n’ont pas foncièrement tord, car à une certaine époque, l’alu cassait souvent comme du verre, surtout s’il était malmené par un pilote adulte… Et les mauvaises réputations ont la dent dure et ont toujours du mal à s’estomper avec le temps…

Mais la technologie et les recherches dans la fabrication et la composition des différents nouveaux alliages, permet à l’heure actuelle, d’avoir des guidons en aluminium pour adultes, de très grande qualité et surtout très robustes ! Prenez le cas du guidon RENTHAL « MOTO ». Explications…

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Contrairement à son nom, ce guidon est développé pour les contraintes du BMX. Ne reniant pas ses origines, la marque RENTHAL est avant tout, immensément reconnue dans le monde du motocross, équipant depuis des lustres, les meilleurs pilotes de la planète, en fameux guidons « Twinwall » en alu. Renthal s’est aussi fait un nom dans le VTT et commence gentiment à percer en BMX…

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4 Commentaires

Pourquoi les fabriquants font-ils des guidons pour les 24″ inférieur à 70cm ??? Les pilotes cruisers ont-ils des épaules moins large ?? Seul Crupi à compris ce qui restreint le choix !


    Sunn avait un guidon tres similaire (sans grenaillage par contre) dès 1996 (c etait du 6″5 il me semble) et il existait aussi pour vtt (Gachet replica).


      Apres verif, le sunn faisait 140mm donc 680mm de large et 645g et ils le proposaient pour les Cruiser ;)


Les guidons alu souffrent d’une mauvaise image comme on (avait ?) les fourches carbone… Peut-on imaginer un jour le guidon twinwall décliné pour une version BMX ? Ce guidon est juste exemplaire dans le monde de la moto pourquoi pas dans le notre ?



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