Le BMX ELECTRIQUE ?

01/12/2016  Par Fabmx1 
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Le marché du mountain-bike est en pleine ébullition avec l’émergence des VTT à assistance électrique, plus communément appelés « VAE », » VTTAE » ou « E-Bike ». L’électrique dans les deux roues est dans l’air du temps, même le monde de la moto n’y échappe pas… Il existe des projets secrets de BMX électriquement assistés qui sont en train de naître en France… Cependant une société Américaine « LIFE ELECTRIC VEHICLES » a franchi le pas d’une éventuelle commercialisation à grande échelle, par le biais d’une campagne de financement participatif (Crowdfunding) et tente de se lancer dans le bain de l’électrique (R.i.p Claude François…) en proposant son nouveau BMX plein de WATTS !

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Ce vélo est entraîné par un moteur électrique PRODECOTECH situé dans le moyeu arrière. Sa puissance maxi est de 250 à 350 watts (en fonction du modèle) et délivre une vitesse de 12 à 20 mph (20 km/h à 32 km/h). La batterie Samsung (5.8 Ah ou 8.7 Ah) est située dans le down-tube. On imagine le poids de la bête ! Pas inintéressant, on serait curieux d’essayer ce concept pour se faire une réelle idée du potentiel ou pas… Il existe en deux versions de puissance, avec une poignée type accélérateur de moto, ou un bouton de type « boost » lors du pédalage.

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Mais comme vous le constatez, ce montage est totalement cheap et pas du tout en adéquation avec un vélo de race comme on le conçoit (pegs !!!, freins  à disques Ar et Av (!), roues à bâton en magnésium (oui monsieur!), géométrie WTF, etc.). Vendu initialement 1199 $, il est proposé à son lancement au tarif de 699 $ suivant les options de Crowdfunding.  

Ce vélo a-t-il un avenir dans notre discipline ? On est en droit de se poser la question…

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http://www.lifeelectricvehicles.com

 











1 Commentaire

ça sert à quoi ? Franchement, n’importe quoi.
L’électrique, c’est pour monter les côtes, je vais au travail avec ça. Mais un bmx, pour router plus vite en wall ride ou alors pour créer une piste de bmx type FMX.
Franchement, c’est raté d’avance.
Les plus anciens peuvent se rappeler le bmx à moteur thermique de MBK présenté à Bercy, par Franck Chevreton, le flop total (et heureusement parce que c’est contraire à l’esprit du bmx qui est un vélo).



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