Interview de Tory NYHAUG: « Bye, bye Redline ! »

19/01/2015  Par Fabmx1 
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En 2014, Tory Nyhaug  a vraiment réalisé une très belle saison, avec une seconde place aux Worlds et des podiums en SX CUP. Mais, apparemment… ça n’a pas vraiment touché la marque Redline, qui après 7 ans de collaboration, a décidé de se séparer soudainement, du meilleur pilote Canadien. Pour couronner le tout, Tory s’est blessé aux derniers GRANDS USA… Une fin de saison cauchemardesque pour le Canadien volant, et qui mérite quelques explications. Tory nous en dit plus sur sa rupture avec Redline et son avenir, lors de cette interview exclusive…

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-Salut Tory, comment se passe ta rééducation ?

Hello, ma rééducation se passe très bien. Les blessures ne sont jamais faciles, mais j’ai déjà vécu ça et je sais quel est le processus. Je fais tout ce que je peux à la salle de gym , et j’ai déjà presque retrouvé toute mon amplitude de mouvement. Mais j’en ai marre de ces béquilles !  Hahaha !

-Hi Tory, how is your recovery?

My recovery is going really well. Injuries are never easy but I’ve been through it before and I know the process. I’m doing what I can in the gym and I’ve gotten almost all my range of motion back already. Just tired of these crutches haha

 

-Tu as eu quoi exactement et comment ça t’es arrivé?

Ça s’est passé à Tulsa pour les Grands USABMX. C’était ma deuxième manche pour le ROC. J’ai été poussé dans le premier virage et j’attaquais fort la deuxième ligne droite. Juste avant l’appel d’un saut, un pilote a freiné devant moi et j’ai dû sauter sur le côté pour l’éviter. Je me suis mis un court et j’ai atterri très fort avec tout le poids sur ma jambe gauche. Je savais à cet instant que je m’étais cassé le pied…

-What happened, and what did you injure?

I was in Tulsa, OK for the USABMX Grands. It was 2nd round for the ROC. I got pushed up in the first turn and I was charging down the second straight. Right before the berm jump a rider pulled brakes in front of me and I had to jump to the side around him. I came up short and I landed hard with all the weight on my left leg. I knew right away I broke my foot…

Je pense que nous avons atteint un seuil au niveau de la technicité des tracks

-Pour en revenir à la saison 2014, tu fais notamment 2 podiums en SX CUP (Manchester et Santiago) et une belle seconde place au WORLDS, c’est une très belle saison?

Globalement, je dirais que c’était une bonne saison, j’ai fait des podiums et remporté une médaille aux Championnats du monde. J’ai eu à combattre avec ces « petites choses » qui me retiennent un peu sur quelques courses, mais j’ai beaucoup appris cette année et j’ai vraiment hâte de revenir à la compétition !

- Back to the 2014 season, you podiumed at 2 World Cups (Manchester, Santiago), was it a good season?

Overall I’d say it was a good season, I made podiums and medalled at the Worlds. I had to battle through a couple small things that held me back a bit at a few races, but I learned a lot this year and I can’t wait to get back racing.

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-Qu’est-ce qui te manque pour gagner?

Difficile de dire exactement, mais il y a plein de choses que je travaille maintenant. Il n’y a pas de formule, il n’y a pas de secrets. Mais nous y arriverons

-What are you missing to win?

Hard to say exactly, but there are a couple things I’m working on now. There’s no formula, there’s no secret. But we’ll get there.

 

-Comment tu vois le futur du BMX? Tu n’as pas l’impression de prendre de plus en plus de risques?

Le BMX va continuer à aller  plus vite chaque année. Je pense que nous avons atteint un seuil au niveau de la technicité des tracks. Il y a eu beaucoup d’expérimentation avec différentes configurations de piste ces cinq dernières années où,  et je pense, que les constructeurs de tracks ont une bonne idée de ce qui fonctionne et ce qui ne le fait pas maintenant. Je ne vois pas comment ils peuvent faire  plus technique que ce qu’il y a maintenant. Ils sont énormes, raides et il n’y a pas de place à l’erreur. Mais c’est aussi ça qui est plaisant !

-How do you see the future of BMX? Do you have the impression of taking more and more risks?

BMX will continue to get faster every year. I think we’ve somewhat plateaued with how gnarly the tracks can get. There has been a lot of experimenting with different track layouts the last 5 or so years and I think the track builders have a great idea of what works and what doesn’t now. I don’t see how they can get more technical than they are now. They’re huge, steep and have no room for error. But that also makes it fun.

 Ne plus rouler pour REDLINE: Pour être honnête,  c’est une surprise pour moi…

-Quand on vous regarde (les ELITES) en SX, on a l’impression que parfois “ça passe ou ça casse” et qu’un track comme  Chula Vista, où ça va vite, il faut “poser” le cerveau?

Oui, mon esprit est clair quand je suis course… Mon esprit et mon corps savent exactement quoi faire lors d’ une course et comment réagir à différentes situations qui se présentent. Il est préférable de ne pas trop penser !  Hahaha

-When we are looking at the race in Chula Vista, it seems that sometimes its « make or break » at a track like this, where it goes fast, you have to “disconnect” the brain?

Yes, my mind is clear when I’m racing. My mind and body know exactly what to do in a race and how to react to different situations that are thrown at you. Its best not to think too much ! hahaha

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-On a appris récemment que tu ne roulerais plus pour Redline. Après 7 ans chez eux, tu t’y attendais?

Pour être honnête non… c’est une surprise pour moi. Je n’ai pas de rancune, j’ai eu beaucoup de grandes années avec eux et je suis fier d’avoir couru pour une équipe aussi formidable. À la fin c’est du business, et je le sais bien…

-Big surprise recently, that you and Redline parted ways after 7 years, were you expecting it?

To be honest no… it came as a surprise to me. I don’t have any hard feelings, I had many great years with them and I’m proud to have raced for such a great team. At the end of the day it’s a business and I know that…

 

-Tu es déçu?

Au début, je l’étais oui, cette équipe était comme « ma » maison pendant quasiment toute ma carrière. Mais maintenant, je suis très excité pour un nouveau départ ! C’est quelque chose dont j’ai besoin en ce moment. C’est pour le meilleur !

-You’re disappointed?

At first, I was yeah, that team was home for most of my career. But now I’m very excited for a fresh start! It’s something I need right now. It’s for the best.

 


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2 Commentaires

En voilà un qui a tout compris… Ne pas précipiter son retour!


redline ont fait une belle connerie en le laissant partir



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