Essai pédalier EXCESS LSP

21/09/2015  Par Fabmx1 
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Il fut un temps pas si lointain où dans le monde de la race, tout le monde ne jurait que par le pédalier Profile chromo… puis plus récemment par le pédalier Shimano DXR ! Seulement depuis quelque temps, les petits copains se sont réveillés et offrent de sérieuses alternatives qui bousculent les références. La marque EXCESS du groupe BRG (Usprobikes) propose depuis le début de cette année le nouveau pédalier deux pièces EXCESS LSP, qui allie un très bon rapport qualité/prix et une réalisation impeccable. Qu’en est-il sur le track ? Nous l’avons testé pour vous.

Disponible en couleur alu, blanc ou noir, ce pédalier EXCESS est une réussite visuelle. Avec son axe press fit chromoly SCM435 à grosses cannelures , ce pédalier 2 pièces en aluminium forgé avec spider en fixation 4 points BCD 104mm, a des inserts en acier au niveau de la fixation des pédales, afin d’annuler toute forme d’ovalisation possible des pas de vis.

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Il fut un temps pas si lointain où dans le monde de la race, tout le monde ne jurait que par le pédalier Profile chromo... puis plus récemment par le pédalier Shimano DXR ! Seulement depuis quelque temps, les petits copains se sont réveillés et offrent de sérieuses alternatives qui bousculent les références. La marque EXCESS du groupe BRG (Usprobikes) propose depuis le début de cette année le nouveau pédalier deux pièces EXCESS LSP, qui allie un très bon rapport qualité/prix et une réalisation impeccable. Qu'en est-il sur le track ? Nous l'avons testé pour vous. Disponible en couleur alu, blanc ou noir, ce pédalier EXCESS est une réussite visuelle. Avec son axe press fit chromoly SCM435 à grosses cannelures , ce pédalier 2 pièces en aluminium forgé avec spider en fixation 4 points BCD 104mm, a des inserts en acier au niveau de la fixation des pédales, afin d'annuler toute forme d'ovalisation possible des pas de vis. 3 couleurs proposées en 5 tailles, 165mm, 170mm, 175mm, 177.5mm et 180mm, il y en a pour tout le monde ! On aime particulièrement la taille 177.5 mm qui est un bon compromis pour ceux qui hésitent entre un 175 et un 180... Le pédalier LSP se monte avec un boitier de pédalier de type Euro BB (68-73 mm), le standard actuel. Pour son montage, aucun souci, l'axe chromo s'enfile facilement (merci les grosses cannelures!) et après un bon serrage de la grosse vis en alu qui fait office d'étau plus des deux vis de bridges en acier, on ne note aucun jeu de fonctionnement. Très léger avec 756 grammes vérifiés sur notre balance en longueur 177.5, ce pédalier permet de gagner quelques précieux grammes. Avec sa forme étudiée pour un maximum de rigidité, il a des manivelles incurvées. Dispo en trois couleurs, son look moderne est résolument dans la tendance du moment. D'autant plus que la finition avec ses solides gravages et surtout sa face usinée sur les manivelles, lui assure un style plaisant qui tiendra dans le temps... Assemblé sur notre montage avec une couronne Insight 4 points, nous l'avons donc testé plus d'un mois... Sur le track: Il est rigide au pédalage et en sortie de grille, il ne se plie pas, du pur bonheur en efficacité ! La rigidité est donc vraiment au rendez-vous et même en sortie de courbe ou lors d'un gros pédalage, on ne ressent pas de vilaines sensations de flexion. Solide comme il se doit, on l'a éprouvé sans concession et nous n'avons pas constaté de signes de faiblesse ou une usure prématurée. Assez large avec ses manivelles légèrement courbées, ce LSP passe impeccablement sur tout type de cadre et pas de crainte au niveau des bases arrières, ça ne frottera pas. La face polie des  manivelles supporte allègrement quant à elle, les frottements des chaussures. Cette face usinée avec LSP gravé, permet de garder impeccable l'aspect du pédalier, car il faut bien avouer que rien n'est plus frustrant qu'un pédalier noir qui perd de sa splendeur après une race dans la boue... Conclusion: Pour 200 €, cet EXCESS LSP est un super produit qui allie look…
Rigidité
Finition
Look
Poids
Solidité

Pédalier Excess LSP

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