Bicke Check URP Moto V1: disque & courroie

05/03/2018  Par Fabmx1 
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 Urban Race Parts (URP) est une marque Anglaise qui innove beaucoup. Testé depuis un an, le cadre MOTO V1 est enfin en phase de production. Il commence à être commercialisé en Angleterre. Nous avons shooté lors de l’indoor de Caen, le splendide bike Pro XL de Chloé Foster, fille du concepteur de la marque.

Un vélo du futur tout en alu et très high tech avec toutes les innovations de maintenant.

Warren, le boss d’URP nous présente son bébé:

« Le cadre URP MOTO V1 est réalisé entièrement en alliage 6061 T6. C’est une combinaison de tubes hydroformés personnalisés et soigneusement sélectionnés, conçus pour maximiser la résistance et la rigidité. Le chevauchement des tubes et des soudures pour une bonne alchimie et une apparence la plus astucieuse possible.

-Le tube de direction est conique (44mm de diamètre supérieur/56 mm) et reçoit un jeu de direction semi-intégré, disponible à de nombreux prix et adapté à toutes les fourches. Il permet d’utiliser différents angles pour ajuster la géométrie de façon précise.

-Le boîtier de pédalier est de type PF30 offrant la compatibilité manivelle la plus large possible et une surface de soudure généreuse.

-Le tube de selle est en Ø27.2mm ID sur la pleine longueur. 110mm entraxe de moyeu arrière et 42-44mm ligne de chaîne.

-X-brace CNC’ d entre les tubes de selle. Il est léger et ajoute une stabilité latérale à l’arrière. Ce cadre est conçu pour le frein à disque de 140mm et l’étrier est en montage direct (direct mount).

-L’ensemble pèse 2 kgs (4.4lbs) XL poids du cadre, y compris l’essieu de 12mm, les composants Mobius et toutes les fixations. »

Plus d’infos:

https://www.facebook.com/URBANRACEPARTSUK/?locale=fr_FR

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